平博体育,平博体育官网,平博体育APP下载2025年米兰摩展将于下周二开展，QJMOTOR的多款车型即将亮相，这次主打的是设计风，很多新的思路都会在展会上出现。

　　官方的主题是：“五骏焕型，塑造极限之美”。暗示五种彰显新意的作品在展会上与大家见面。

　　QJMOTOR的底气来自于顶尖的设计公司——C-CREATIVE，设计师都来自各大一线车企，中心人物是QJMOTOR欧洲研发中心设计总监 阿德里安. 莫顿，是享有全球最知名摩托车设计师。

　　并且在Benelli时期，还设计了有Tornado TT、TNT与TRE-K三大作品，对那个时代的意式肌肉审美有着重量级的作用。

　　据说QJMOTOR本届米兰展的五台新车，全部出自Adrian Morton之手。这意味着QJMOTOR的精品化战略正一步步落实。开始进行高强度的投入，在投资上与其他品牌拉开差距。

　　RINO，“犀牛”的意思，Adrian Morton在设计上的习惯是，仿生学外观会与车辆的操控产生联系，犀牛是不是意味着扭力很大呢？

　　包括主副车架和后摇臂的全铝车身，车重能得到控制，扭力再有，那岂不是骑起来超级爽，从发动机侧面看应该是三缸。

　　EQVVS来自拉丁语的 Equus（马），与RINO具象化的仿生不同，Equus则是一种抽象的寓意，你看不到马，通过各种隐喻和暗示，让你能够联想到马。

　　在产品上，能看出来C-Creative对Equus这匹马，进行了一些象征性的设计。

　　令人期待的是那台 V4 发动机，源自闪 600，虽然不是以动力取胜，但协调性和美观，是拿得出手的。

　　对称的设计，车架与发动机几乎呈现完美的左右镜像，后平叉则是出上下复刻，特别突出设计师对于美学的追求，流畅而优雅。

　　整车还有较高的配置，布雷博卡钳+马祖奇减震+铝合金副车架，作为复古车，这些确实已经非常强大了。

　　从外观来看，采用了新的设计语言，也无法确知排量，新的外形也许采用新的动力平台，最新款赛1000的套运动化语言，会是什么心脏呢。

　　大概率，450的车型应该是双缸或者四缸，中量级别的跑车，竞争很激烈，也是性能、品牌、可靠性的拼杀重点。

　　C-CREATIVE对这两台车的命名直接表白了自己，仿赛叫SRK，街车叫RAW，延续最新的家族化运动语言，保持一贯性。

　　搭载125/300cc水冷发动机，单摇臂+智能化仪表，配上点睛之笔的车架，刚性与轻量化表现都会更加出色。

　　街车RAW125/300的骑行三角和仿赛接近，结构紧凑，两侧有定风翼，作为仿赛的辅助车型出现，也要有运动的灵魂。

　　五年前，QJMOTOR成立，一口气推出了追、赛、骁、逸、闪五大系列，产品线齐全，这个品牌的设计从“能看”“够用”逐渐走向最前沿。

　　五年后的米兰展，QJMOTOR的“五款新车”全新亮相，这一次，它不仅有备而来，还要震撼全世界。

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